鑄件在浸滲設備中使用的注意點和實例

<一>、鑄件在浸滲設備中使用的注意點
浸滲設備在使用的過程當中可能會遇到各種問題，很多人不知道怎么解決這方面的問題，我們在了解了大家對于這方面的需求之后，就給大家帶來了相關的介紹，下面就一起來看一看吧。
件上有未的縫隙，其交接邊緣是圓滑的，這種縫隙稱冷隔；鑄件局部未充滿，鑄件缺肉，末端呈圓弧狀稱澆不足。
(1)冷隔和澆不足產生的原因
液體金屬與模樣置換過程中，金屬液前沿阻力過大或金屬液溫度過低，使其不能繼續流動產生冷隔或澆不足。
(2)防止措施
1)提高金屬液澆注溫度。
2)加大真空度，提高排氣。
3)減少泡沫塑料模樣的發氣量，降低預發密度以及使模樣干透。
4)選擇合理澆注方案和澆注系統結構，如頂注式澆注系統、空心直澆道。盡量縮短澆注系統的總長度，讓金屬液流程縮短，充型過程流暢，在不噴濺的情況下澆注越快越好。
<二>、浸滲實例
鑄件在浸滲以前完成機械加工和干燥。只械加工后，密封膠才有可能浸滲到所有需要密封的區域。清潔和干燥都是非常重要的，以便空隙不被異物所堵塞，因為異物可能會阻止浸滲過程的完成。浸滲劑的溫度一般為室溫。某發動機機體鑄造缺點部位如圖1所示，采用局部加壓工藝過程如下。
(1)用拋光機打磨機體滲漏部位，使之平整。
(2)用鋼絲刷刷凈(或打磨)微孔區鋁屑等雜質。
(3)用樂泰清洗劑755清洗微孔區。
(4)將右2缸漏水部位轉至水平線以上約15°的位置，裝右2缸氣缸套。
(5)從右2缸頂部的機體出水孔處灌入75mI二的樂泰290密封劑(滲透級)。
(6)裝右2缸氣缸蓋，氣缸蓋回水管，并按工藝要求緊固。
(7)從氣缸蓋回水管處接入0.6MPa壓力的空氣，并保持18h。
(8)拆掉氣缸蓋、氣缸蓋回水管、氣缸套，將氣缸套冷卻水腔壁上的殘留密封劑去除。