浸滲劑浸滲方法以及工業應用

{一}、浸滲方法
浸滲處理方法可分為局部浸滲法和整體浸滲法兩大類。局部浸滲方法有刷涂、浸涂、注射和加壓注射祛等，它適用于已知泄漏部位的工件。此法工藝簡單，浸滲劑消耗量少，多用于大型工件或單件生產的工件上。浸滲設備刷涂法是將需處理的工件先經脫脂和清洗，然后在缺點表面處涂刷或噴涂浸滲劑。浸涂法是用含有浸滲劑的棉球，貼放在工件滲漏部位，利用毛細作用而將浸滲劑吸入到滲漏部位。注射法是用裝有浸滲劑的壓注具，將浸滲劑壓入工件滲漏部位的孔隙中。
加壓注射法是將需處理的工件先裝在夾具內，工件內腔充滿浸滲劑，然后通入壓縮空氣加壓，使浸滲荊在壓力作用下從氣孔中滲出為止。此法浸滲效果好，但需加壓設備。
整體浸滲方法有常壓浸滲、真空浸滲、壓力浸滲和真空壓力浸滲法等。為了增強浸滲效果，目前普遍采用真空壓力浸滲法。
真空壓力浸滲過程需要兩個罐即儲液罐和真空罐。真空罐是壓力容器，它是浸滲設備的主罐，是完成浸滲工藝的關鍵。浸滲處理前，需先把工件5裝入吊籃4中，然后再將吊籃放入真空罐3內，抽真空，使罐內造成負壓，目的是抽凈罐內和工件孔隙中的空氣及微塵，然后打開球閥2，浸滲劑將由儲液罐1被吸入到真空罐3內直到浸沒被浸滲工件為止。再啟動空壓機，向真空罐3內加壓，以使浸滲劑能滲入到工件孔隙深處。然后卸壓，并使浸滲劑返回儲液罐，提出吊籃。
真空壓力浸滲法具有工效高、周期短，浸滲，且適于處理各種形狀和各種材質的工件，尤其適于處理帶有細小氣孔的鑄件和粉末冶金件。
{二}、浸滲設備在工業中的應用及進一步的發展
浸滲劑廣泛用于鑄造缺點的密封，木材的、、阻燃，粉末冶金件的增強、防蝕和密封，水泥制品的防堿或酸性腐蝕，電器、電子元件的和絕緣。
近代工業浸滲技術的應用可以追溯到三十年代的鑄件堵漏工藝，當時用水玻璃以內循環填充鑄件空隙。五、六十年代，隨著汽車工業的發展，為承壓鑄件的密封推動了浸滲劑—硅酸鈉型浸滲劑的研制和應用，并由局部或常壓浸滲工藝發展到真空加壓浸滲工藝。
鋁鑄件使用浸滲設備因其多快好省而且有生命力，特別是進入新世紀以來，浸滲設備公司發展有破竹之勢。鋁鑄件浸滲性，干砂造型無任何粘結劑，造型及澆鑄都無需取出模具，改變了鑄件設計，提高了鑄件的表面光潔度及尺寸精度。浸滲技術是解決鑄件泄露的措施，主要用于有色金屬和粉末冶金制品（主要是鋁合金）對提高鑄件合格率，降低生產成本有明顯的效果。
目前，許多工廠壓鑄件的廢品率較高，尤其是有色金屬高達20%，該項技術的推廣可挽回大量的廢品損失，具有明顯的經濟效益。據了解，多企業采用該項技術后，實踐證明每年可節約幾十萬或上百萬的經費（國內很多鑄鋁、輕合鑄件很多客戶采用浸滲工藝后，將浸滲設備主要應用于鑄銅、鑄鋁、輕合金鑄件、粉末冶金等，以前報廢重鑄的工件比例幾乎降為零，每年挽回經濟損失在幾百萬元以上）。如在推廣應用，將取得顯著的經濟效益和社會效益。
七十年代以來，能源危機的出現，促使汽車向輕型化發展，許多鑄鐵部件由鋁、鎂、鋅等輕金屬及其合金材料代替，減輕汽車重量，減少能源消耗，提高汽車的使用性能。但輕金屬鑄件容易產生微孔，導致受壓鑄件滲漏，同時，粉末冶金燒結件的廣泛應用，進一步節省了材料和機械加工費用。多孔材料的泄漏問題急待解決，了對浸滲設備的需求。同時化學工業的發展，又了浸滲劑的研究與，種類繁多，用途廣泛，性能優良的浸滲劑不斷出現，相繼推出了聚酯型代浸滲劑和厭氧型、熱固性丙烯酸酯型第三代浸滲劑。浸滲設備的使用方法和浸滲工藝不斷改進，浸滲設備向大型化、半自動化發展，進一步推動了浸滲技術的廣泛應用，浸滲技術已被工業的技術部門認可。浸滲技術的應用，推動了許多復雜結構設計的薄壁化。現在一些企業已把浸滲技術作為一項設計手段和鑄件生產中的生產工序，并主張對鑄件進行浸滲全處理。浸滲，以及浸滲處理經濟，已使人們認識到這項技術在工業生產中大力推廣的價值。